CFR execută probele statice și dinamice finale la viaductul Cârcea. Verificările folosesc locomotive electrice la viteze de până la 90 km/h pentru a valida siguranța structurii afectate în accidentul din 2018.
CFR a făcut teste tehnice finale la viaductul Cârcea
Compania Națională de Căi Ferate a anunțat că, miercuri, 27 mai, începând cu ora 7:30, vor avea loc testele tehnice finale la viaductul Cârcea, situat pe linia CF 100 Videle – Orșova, la kilometrul 200+306. Verificările sunt necesare înainte de redeschiderea obiectivului feroviar, care a fost reparat și modernizat în urma unui accident produs în 2018.
Intitulat „Reconstrucție și reparare viaduct Cârcea km 200+306, linia CF 100 Videle – Orșova (proiectare și execuție)”, proiectul are o valoare de peste 56 de milioane de lei.
Detalii tehnice despre testarea viaductului
”În data de 27 mai 2026, începând cu ora 07:30, specialiștii vor efectua probe statice și dinamice pentru verificarea comportării suprastructurii viaductului înainte de redarea obiectivului în exploatare. Testele sunt realizate conform standardelor tehnice în vigoare și presupun utilizarea unor locomotive electrice tip 60 EA, atât pentru evaluarea comportării structurii sub sarcină, cât și pentru monitorizarea răspunsului structural la viteze controlate de până la 90 km/h”, anunță
CFR Infrastructura.
Obiectivele verificărilor în teren
Prin aceste verificări sunt analizate deformările, deplasările și comportarea elastică a structurii, precum și concordanța dintre valorile calculate în proiect și cele măsurate în teren. Rezultatele obținute vor contribui la validarea soluțiilor tehnice implementate și la monitorizarea comportării în timp a infrastructurii feroviare, în condiții reale de exploatare.
Strategia CFR pentru infrastructura feroviară
Prioritate pentru siguranța călătorilor
”CFR S.A. tratează cu prioritate investițiile destinate creșterii siguranței și eficienței circulației feroviare, în beneficiul publicului călător și al operatorilor feroviari. Modernizarea infrastructurii feroviare reprezintă un obiectiv strategic pentru dezvoltarea mobilității sustenabile și pentru consolidarea rolului transportului feroviar în rețeaua națională și europeană de transport”, transmite compania.
Citește și: CFR Marfă, oficial, în faliment: ”Cronica unui eșec anunțat”
