Slatina: Societatea de transport public a Primăriei, controlată de Mario De Mezzo prin Florin Duca, a reangajat recent doi șoferi care fuseseră anterior demiși pentru vânzarea biletelor „pe sub mână”. Surse din interiorul companiei indică faptul că aceștia au fost susținători fervenți ai actualului primar în campania electorală din 2024.
Cei doi fuseseră concediați după ce fosta conducere Loctrans i-a surprins pe camerele de supraveghere în timp ce încasau bani de la călători fără a emite bilete, probele ajungând la comisia de disciplină.
Slatina: Victorie în instanță și decizii controversate
Ambii angajați au atacat deciziile de concediere în instanță, însă finalitatea proceselor a fost diferită. În cazul primului șofer, acesta a câștigat la Tribunalul Olt, iar Loctrans a decis să nu mai facă recurs. Rezultatul a fost reîncadrarea pe funcție și plata tuturor drepturilor salariale restante.
Situația celui de-al doilea șofer este și mai surprinzătoare. Deși Loctrans a câștigat procesul la Curtea de Apel, acesta a fost totuși reangajat în cadrul companiei.
Sindicaliști și susținători politici
Coincidența face ca ambii șoferi să fi devenit brusc susținători ai candidatului Mario De Mezzo în 2024, imediat după ce fuseseră demiși. Mai mult, ambii dețin funcții de conducere în sindicatul transportatorului public, persoana în cazul căreia nu s-a făcut recurs fiind chiar președintele sindicatului.
Incidentele de la Loctrans: autobuze avariate și mușamalizare
Dincolo de scandalul angajărilor, flota de transport ecologic din municipiul Slatina a suferit daune serioase pe 27 februarie 2026. Un incident petrecut în curtea operatorului a dus la avarierea a două autobuze electrice și retezarea a două stații de încărcare, existând un pericol iminent de electrocutare. Evenimentul a fost inițial trecut sub tăcere, ridicând suspiciuni de mușamalizare.
Directorul Florin Duca a pus incidentul pe seama unei greșeli de pilotaj:
„A fost o greșeală a unui șofer, a apăsat o pedală, dar nu cea care trebuie. Sunt pagube care sunt asigurate”, a declarat Florin Duca, menționând că nu a considerat necesară mediatizarea deoarece nu a fost un accident de muncă.
Tensiuni interne și investiții de milioane
În interiorul Loctrans mocnește un conflict legat de noul șef de coloană, despre care angajații spun că nu are experiență în domeniu, provenind din vânzările cu amănuntul. Problema este majoră, având în vedere valoarea investițiilor afectate.
Parcul auto cuprinde:
- 8 autobuze și 11 stații de încărcare, achiziționate prin Ministerul Dezvoltării (21,2 milioane lei),
- 10 autobuze și 10 stații de încărcare, finanțate prin POR 2014-2020 (25,1 milioane lei).
Aceste investiții masive au fost realizate pentru a oferi un transport modern în Slatina, însă gestionarea lor actuală ridică mari semne de întrebare.
