România și Bulgaria lansează, în cadrul proiectului european FAST Danube 2, un contract de achiziție publică de o valoare estimată de 170 milioane euro având ca scop îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun al Dunării.
Dragări în 12 puncte critice din Dolj, Mehedinți și Olt
Proiectul se concentrează pe 12 puncte critice identificate de-a lungul acestui segment și presupune lucrări ample de dragare a Dunării, notează economedia.ro
Durata maximă a contractului este de 108 luni (9 ani), din care 48 de luni sunt alocate fazelor de proiectare și execuție, urmate de o perioadă de garanție de minim 60 de luni.
Faza de proiectare este una intensivă, necesitând o documentare geologică și hidrografică amplă la toate cele 12 puncte critice. Aceasta include investigații de teren, studii de laborator, modelare numerică avansată. Nouă puncte critice (Gârla Mare, Salcia, Bogdan Secian, Dobrina, Corabia, Vardim, Iantra, Batin, Kosui) vor beneficia de modelare numerică 1D și 2D iar trei puncte critice esențiale (Bechet, Belene, Popina) necesită modelare complexă 1D, 2D și 3D.
Faza de execuție cuprinde două tipuri de intervenții: lucrări de dragare și lucrări de construcții hidrotehnice.
Finalizarea acestor lucrări va fi urmată de o fază post-execuție, care presupune monitorizarea și evaluarea stării construcțiilor pe o durată de minim 60 de luni, conform cerințelor din Caietul de Sarcini. Proiectul FAST Danube 2 este esențial pentru creșterea siguranței și eficienței transportului pe cale navigabilă pe Dunăre.
Prima procedură de achiziţie din cadrul proiectului FAST DANUBE, lansată în septembrie
La începutul lunii septembrie, ministrul Transporturilor, Ciprian Serban, anunţa că a fost lansată prima procedură de achiziţie din cadrul proiectului FAST DANUBE 2 , proiect ce va permite ca navele să circule pe Dunăre aproape tot anul (340 zile/an), faţă de situaţia actuală de aproximativ 280 zile.
”A fost lansată prima procedură de achiziție din cadrul proiectului FAST DANUBE 2 – Îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, un proiect strategic finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
Este un proiect realizat împreună cu partenerii bulgari ce are ca scop deblocarea circulației pe Dunăre, eliminarea zonelor cu probleme pentru navigație și crearea unor condiții mai sigure și mai eficiente pentru transportul pe apă”, a scris ministrul pe Facebook.
El a mai menționat că ”FAST DANUBE este un proiect de interes european, parte a coridorului Rin–Dunăre, care leagă vestul de estul continentului şi conectează 9 state membre UE.
”Prima achiziţie lansată, ieri, vizează monitorizarea impactului asupra mediului, cu o valoare estimată de 13,7 milioane euro şi o durată de 9 ani. Prin acest proiect, România îşi consolidează rolul de hub regional de transport şi îşi valorifică unul dintre cele mai importante atuuri naturale: Dunărea. În acelaşi timp, toate oraşele din România situate de-a lungul Dunării vor beneficia de posibilitatea de dezvoltare reală”, mai adaugă Şerban.
