Consilierilor locali din Craiova li se propune spre aprobare proiectul „Creșterea rezilienței urbane la stres hidric prin măsuri de casetare a canalului colector de pe str. Râului din municipiul Craiova” în vederea finanțării acestuia în cadrul Programului Dezvoltare Durabilă și Tranziție Justă 2021-2027, Acțiunea – Investiții suplimentare în reziliența în domeniul apei, Prioritatea 3 Dolj”. Decizia va fi luată în cadrul ședinței de joi.
Valoarea totală a proiectului se ridică la suma de 197.599.250,44 lei, inclusiv TVA. Contribuția proprie a orașului, în proiect, ar urma să fie reprezentată de sumă de 86.709.069,21lei, bani cu care s-ar acoperi achitarea tuturor cheltuielilor neeligibile ale proiectului, cât și contribuția de 2 % din valoarea eligibilă a proiectului, în cuantum de 2.263.064,92 lei, reprezentând cofinanțarea proiectului.
Care este obiectivul general al proiectului
Obiectivul general al proiectului vizează sprijinirea tranziției către o economie locală durabilă și diversificată prin consolidarea rezilienței urbane la stres hidric și schimbări climatice în municipiul Craiova.
„Gestionarea eficientă a apelor meteorice reprezintă o componentă esențială pentru dezvoltarea urbană durabilă, protecția mediului și adaptarea comunităților la schimbările climatice. Modificarea regimului precipitațiilor și creșterea frecvenței episoadelor de precipitații intense determină solicitări suplimentare asupra infrastructurilor de colectare și evacuare a apelor pluviale și impun adaptarea acestora astfel încât să poată funcționa în condiții de siguranță și eficiență. În acest context, proiectul răspunde unei necesități concrete privind modernizarea și creșterea rezilienței infrastructurii de colectare și evacuare a apelor meteorice din Municipiul Craiova, prin intervenția asupra Canalului colector Craiovița (de pe str. Râului), infrastructură care asigură transportul apelor meteorice către râul Jiu”, se menționează în raportul de aprobare.
Canalul Craiovița va fi casetat pe o lungime de 1.760 de metri
Prin proiect se propune casetarea Canalului Craiovița pe o lungime de 1.760 m., prin montarea a două șiruri paralele de casete din beton armat prefabricat, cu dimensiunile de 5,00 m. x 2,50 m. Complementar intervenției asupra infrastructurii de apă, proiectul prevede construirea unei străzi noi cu lungimea de 2.165 m., cu patru benzi rutiere, două sensuri de circulație și spațiu median de separare a sensurilor, pe un teren care în prezent este neamenajat. În cea mai mare parte, traseul străzii se suprapune zonei aferente canalului, ultimii aproximativ 350 m. ai drumului de închidere a inelului rutier pe zona de sud urmând un traseu distinct.
„Necesitatea principală a investiției rezultă din starea și configurația actuală a Canalului Craiovița și din rolul acestuia în sistemul municipal de evacuare a apelor meteorice. Menținerea unei capacități corespunzătoare de transport a canalului este necesară pentru evacuarea în condiții de siguranță a debitelor pluviale și pentru limitarea riscurilor asociate acumulării apelor în perioadele cu precipitații abundente. În prezent, sectorul vizat funcționează în regim de canal deschis, fiind expus direct factorilor externi”, se mai specifică în documentația pusă la dispoziția consilierilor locali.
