Circulaţia pe Podul Olt este îngreunată de doua zile deoarece o groapă de jumătate de metru s-a format pe carosabil, pe sensul de intrare în Slatina. Potrivit olttv.ro, situaţia se repetă din cinci în cinci ani, prima gaură în asfalt a apărut în anul 2005. Apoi, în anul 2010, a apărut o altă groapă de o jumătate de metru.
Costurile lucrării de atunci au fost de 200 milioane lei vechi. Structura de rezistenţă a podului a fost afectată după mineriada din 1999, când, pentru a bloca accesul au fost puse bucăţi mari de piatră. Groapa formată recent, a fost semnalizata încă de miercuri de când a fost depistată şi se aşteaptă o expertiză tehnică, iar ulterior să se înceapă reparaţiile. Traficul nu a fost încă restricţionat pe o singură banda sau deviat către alt sens, poliţistii doar au coordonat circulaţia şi au avertizat şoferii de pericolul creat.
Pe DN 65, Craiova-Slatina, este semnalată căderea unei plăci din beton armat la pod prin desprinderea betonului astfel încât pe o suprafaţă de 0,5×0,5 metri se vede oglinda râului Olt şi armătura din placa de suprabetonare.
Se precizează pe site-ul CNADNR
Podul Olt, construit în secolul XIX era programat să intre într-o reparaţie capitală anul acesta. Lucrările de reabilitate nu au început până la momentul actual.
