Craiova se înscrie, într-un final, în programul „Rabla Local”. Astfel, proprietarii autovehiculelor mai vechi de 15 ani pot primi, în schimbul casării mașinilor, suma de 3.000 de lei. Ministerul Mediului și-a crescut contribuția până la 2.400 din cei 3.000 de lei. Astfel, autoritățile locale urmează să plătească doar cu 600 de lei la casarea unui autovehicul.
Chiar dacă primăriile nu sunt nevoie să plătească jumătate din sumă, așa cum se discutase inițial, craiovenii tot nu au reușit să aloce o sumă prea mare pentru acest program. Primăria Craiova s-a decis să participe cu 120.000 de lei. Cu acești bani pot fi ajutați doar 200 de beneficiari.
În ședința Consiliului Local, când programul a fost supus la vot, au fost și voci care au criticat suma mică alocată pentru rable: „Practic, pe noi, ca municipalitate, casarea unei mașini ne costă 600 de lei. Prin acest program cheltuim tot 600 de lei, pentru că restul vine de la minister. Pentru noi este un joc nul, nimic în plus și nimic în minus. Noi intrăm în program cu o sumă ridicolă, pentru doar 200 de mașini. Suma este ridicolă, la nivelul municipiului Craiova”, a spus Cezar Drăgoescu.
Viceprimarul orașului, Aurelia Filip, a ținut să precizeze faptul că s-ar putea ca numărul să fie suplimentat, dacă cererile vor fi atât de mari și dacă cetățenii vor respecta criteriile stabilite: „Dacă programul merge bine, se poate face rectificare și îl continuăm”, a explicat Aurelia Filip.
Conform Ghidului de finanțare, este considerat eligibil proprietarul de autovehicul uzat care îndeplinește următoarele condiții:
a) este persoană fizică cu domiciliul pe raza teritorială a delegatului;
b) deţine în proprietate un autovehicul uzat înmatriculat pe numele său de cel puţin 5 ani şi se află în evidenţele fiscale ale UAT delegat, cu excepţia persoanei fizice care a devenit proprietar ca urmare a partajului judiciar sau a dezbaterii procedurii succesorale;
c) nu este înregistrat cu obligaţii restante de plată a taxelor, impozitelor, amenzilor şi contribuţiilor către bugetul de stat şi bugetul local, conform prevederilor legale în vigoare;
d) nu a obţinut şi nu este pe cale să obţină finanţare prin proiecte ori programe finanţate din alte fonduri publice, fonduri comunitare, inclusiv prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional 2020-2024 sau prin Programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, pentru acelaşi autovehicul uzat cu care participă în Program;
e) nu este condamnat pentru infracţiuni împotriva mediului, prin hotărâre judecătorească definitivă;
f) se angajează să predea spre casare şi să radieze din circulaţie şi din evidenţele fiscale autovehiculul uzat pentru care solicită stimulentul pentru casare;
g) se angajează că nu va achiziţiona un autoturism cu norma de poluare Euro 5 şi/sau inferioară în termen de 3 ani de la primirea stimulentului pentru casare.
Autovehiculul uzat trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiții de eligiblitate prevăzute în Ghid:
a) este înregistrat în evidenţele fiscale ale delegatului;
b) la data solicitării acordării stimulentului pentru casare, are o vechime mai mare sau egală cu 15 ani, calculată de la anul fabricaţiei; dacă anul înmatriculării înscris în cartea de identitate este anterior anului fabricaţiei, se consideră an de fabricaţie anul înmatriculării;
c) are norma de poluare Euro 3 şi/sau inferioară;
d) conţine componentele esenţiale: motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, şasiu, precum şi echipamente electronice.
