Bugetul Craiovei pentru anul 2023 a fost votat în ședința Consiliului Local Municipal de joi. Acesta are valoare de 400 de milioane de euro, dintre care, bugetul local îl reprezintă 270 de milioane de euro. Secțiunea de funcționare este de 130 de milioane de euro, iar secțiunea de dezvoltare este de 141 de milioane de euro și va fi utilizată pentru finanțarea de investiții. Astfel, autoritățile locale și-ar propune ca aproximativ jumătate din buget să meargă spre dezvoltare, în acest an. Sursele de finanțare ale bugetului local sunt din impozite și taxe locale, sume alocate de la bugetul de stat, sume primite de la Uniunea Europeană.
Consilierii opoziției au depus mai multe amendamente care vizau dezvoltarea orașului, dar au fost respinse de majoritate. Felul în care amendamentele au fost formulate, dar și faptul că unele dintre ele au fost considerate copiate sau incomplete au dus la respingerea acestora.
Consilierii PNL își doreau:
- Extinderea reţelei de canalizare pluvială în zonele cu risc crescut de inundaţii;
- Înlocuirea şi reabilitarea reţelei de termoficare în vederea reducerii pierderilor de energie termică şi modernizarea punctelor termice;
- Înfiinţarea unei secţii ATI la Spitalul de Neurologie;
- Gratuitate pentru studenţi, masteranzi şi doctoranzi pe transportul public în comun;
- Înfiinţarea unui sistem pilot ,,kiss and ride” la o şcoală unde traficul blochează circulaţia la începutul şi sfârşitul orelor de curs;Înfiinţarea unui sens giratoriu la intersecţia străzilor DN 55 (U.M Făcăi) cu Aleea 2 Bechet (actuala Rocadă);
- Construirea a 3 parcări de biciclete tip container fiecare de câte 50 de locuri;
- Vouchere pentru biciclete electrice. 1000 vouchere a 1000 de lei;
- Pistă modulară PumpTrack;
- Studiu de fezabilitate pentru treceri subterane pietoni la intersecţia Calea Bucureşti cu Bvd. “Carol I” şi Calea Bucureşti cu Fraţii Goleşti şi intersecţia Calea Bucureşti cu str Horia;
- Studiu de fezabilitate pentru pista de biciclete pe Bvd. Dacia şi Bvd. Decebal în lungime de aproximativ 7km;
- Studiu de fezabilitate pentru pista de biciclete de la intrarea dinspre comuna Şimnic până la intrarea dinspre Podari de aproximativ 8.5 km;Studiu de trafic privind reconfigurarea traseelor de transport în comun ale RAT;
- Reabilitarea fântânilor istorice ale Craiovei
- Creşterea plafonului până la 2500 lei pensie pentru pensionari în vederea acordării gratuităţii pe mijloacele de transport în comun;
- Studiu de trafic pentru fluidizarea traficului circulaţiei prin introducerea de sensuri unice şi giratorii;
- Străpungere Calea Bucureşti-Bulevardul Decebal şi elaborarea de studii privind realizarea de investiţii în infrastructura rutiera pentru preluarea traficului rutier din Drumul Expres în Municipiul Craiova;
- Realizarea infrastructurii subterane pentru reţelele electrice si de fibră optică;
- Asfaltarea străzilor din periferia Municipiului Craiova şi a altor străzi cu piatră cubică; Aleea I, II, III, IV Gîrleşti, Str. Pescăruşului, Str. Viitorului, Str. Alunului, Str. Dimitrie Bolintineanu, Str. Poligonului cu aleile aferente, Str. Drumul Ungurenilor, Aleea Dunării, Prelungire Str. Carpenului, Str. Gîrleşti, Drumul Muntenilor, Str. Moldova, Str. Poporului, Str. Craioviţei, Str. Giuseppe Verdi, Str. Albastrele
- Achiziţionarea de lampi solare stradale pentru iluminatul public;
- Modernizarea transportului public prin măsuri de ticketing electronic, supraveghere video, monitorizare prin GPS şi informarea călătorilor în toate mijloacele de transport şi în toate statiile.
Totodată, printre altele, consilierii din partea USR au pus accentul pe mărirea subvenției la gigacalorie. Aceștia consideră că autoritățile locale ar trebuie să sprijine mult mai mult craiovenii, în ceea ce privește creșterea foarte mare a prețului pentru căldură.
