Centura de ocolire Craiova Sud–Vest a fost avizată în cadrul CTE Craiova, a anunțat DRDP Craiova. Șoseaua va avea ~15,04 km, 2 benzi de circulație și viteza de proiectare de 80 km/h.
Veste uriașă pentru șoferi: Centura de ocolire Craiova Sud–Vest, avizată
În cadrul Consiliului Tehnico-Economic (CTE) al DRDP Craiova a fost avizată varianta de traseu marcată cu roșu pe plan, aferentă obiectivului de investiții „Centura de ocolire a municipiului Craiova Sud–Vest, DN56–DN6, județul Dolj”.
Cu o lungime de aproximativ 15,04 km, această variantă oferă cel mai bun raport cost–beneficiu dintre cele trei soluții analizate în cadrul Studiului de Fezabilitate.
Documentația se află în etapa de elaborare a Studiului de Fezabilitate (SF) și urmează să parcurgă etapele următoare de avizare la nivelul CNAIR și al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
„Realizarea acestui obiectiv de investiții va contribui la îmbunătățirea conectivității rutiere în zona municipiului Craiova și la fluidizarea circulației pe principalele artere naționale din zonă”, au transmis reprezentanții DRDP Craiova
Detaliile contractului și legătura rutieră DN56 – DN6
În martie anul acesta, DRDP Craiova a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Centurii de sud – vest a Craiovei. Proiectul va face legătura între DN 56 (Craiova – Calafat) și DN 6 (Craiova – București), în partea de sud-vest a municipiului Craiova.
Valoarea contractului pentru elaborarea SF-ului este de 1,63 milioane de lei, fără TVA. Noua șosea va avea o lungime estimată de aproximativ 15 kilometri și va contribui la închiderea inelului de centură al municipiului.
Contractul are ca prestator societatea Total Road SRL și include realizarea studiilor de teren, a ridicărilor topografice și a studiilor geotehnice, precum și obținerea avizelor necesare.
Specificații tehnice și impactul asupra traficului
Potrivit datelor proiectului, Centura va avea două benzi de circulație și o viteză de proiectare de 80 km/h. Noua arteră va asigura conexiunea cu Centura de Nord și cu principalele drumuri naționale din zonă, contribuind la închiderea inelului rutier al Craiovei.
Investiția urmărește devierea traficului de tranzit, în special a vehiculelor grele, din zonele rezidențiale și industriale ale municipiului. De asemenea, proiectul are ca obiective reducerea timpilor de parcurs, diminuarea poluării și creșterea siguranței rutiere.
