Lucrările la Centura de Ocolire Sud Craiova, care va face legătura între DN 56 (Craiova – Calafat) și DN 6 (Craiova – București, sunt realizate în proporție de 94%, a anunțat DRDP Craiova. Octombrie 2026 este termenul definitiv și final pentru recepția proiectului.
Centura de Ocolire Craiova: Stadiul la 94% și termen final
DRDP Craiova a prezentat recent situația detaliată a Variantei de Ocolire Sud Craiova. Acest proiect strategic va face legătura între DN 56 (Craiova – Calafat) și DN 6 (Craiova – București), traversând partea de sud-vest a municipiului.
„Această centură va degreva traficul din oraș și va crește siguranța rutieră pentru locuitori și șoferi”, notează reprezentanții DRDP Craiova.
Traseul este esențial pentru tranzitul prin sudul municipiului, fiind situat la mică distanță de Uzina de Automobile Ford. Prin nodul de la Cârcea, se asigură conexiunea cu DN 65 și viitorul Drum Expres DEx 12 Craiova – Pitești.
Calendarul lucrărilor: Octombrie 2026 este termenul definitiv
Proiectul, demarat în mai 2022 de către antreprenorul Rizzanni de Eccher SpA, a suferit mai multe amânări cauzate în principal de relocarea utilităților. Totuși, autoritățile sunt ferme în privința viitorului.
Fără posibilitate de extindere
Ultimul termen aprobat pentru finalizarea lucrărilor este luna octombrie 2026. DRDP Craiova subliniază că acest termen este definitiv:
„Acest termen este definitiv și nu va mai putea fi extins, deoarece în prezent nu există niciun impediment administrativ care să împiedice finalizarea lucrărilor.”
Stadiul fizic și zonele critice de pe șantier
În prezent, Centura de Ocolire Craiova este finalizată în proporție de aproximativ 94%.
- Sectorul DN6 (Cârcea) – DN55 (Malul Mare): Este aproape de finalizare.
- Sectorul DN55 – DN56 (Malul Mare – Podari): Aici este concentrat volumul principal de muncă rămas, iar mobilizarea antreprenorului trebuie îmbunătățită semnificativ.
Probleme financiare și soluții pentru subcontractori
Deși DRDP Craiova nu are datorii către antreprenorul general, mulți furnizori și subcontractori au raportat restanțe financiare. Pentru a asigura continuitatea, DRDP a intervenit direct.
„DRDP Craiova a efectuat plăți către acești terți, în numele antreprenorului, asigurând astfel acoperirea obligațiilor către cei care au notificat instituția cu titluri executorii.”
Expertiza tehnică: Grinzi neconforme la pasajul CF
O problemă majoră identificată recent vizează pasajul de la kilometrul 0. În urma unei expertize, s-a constatat că grinzile montate anterior nu sunt conforme.
Antreprenorul este obligat să le înlocuiască pe propria cheltuială. Noile grinzi au fost deja comandate și urmează să fie montate în regim de urgență. Totodată, a început relocarea liniei de înaltă tensiune din acea zonă, eliminând ultimul obstacol administrativ.
Monitorizare strictă și penalități
Responsabilitatea pentru finalizarea la timp revine integral antreprenorului. DRDP Craiova a solicitat un grafic de execuție clar și avertizează că orice abatere va fi sancționată sever.
„Finanțarea necesară lucrărilor este asigurată încă de la începutul proiectului. Vom continua să monitorizăm evoluția șantierului și vom aplica toate prevederile contractuale, inclusiv penalități.”
