Tinerii din Gorj care locuiesc cu chirie și au venituri de cel mult 4.000 de lei net pe lună ar putea primi un sprijin financiar de 400 de lei lunar pentru plata locuinței. O inițiativă legislativă depusă la Senat propune și reducerea cu 50% a abonamentelor pentru transportul în comun și pentru naveta cu trenul.
Măsurile ar urma să îi ajute pe tinerii aflați la începutul vieții profesionale să suporte mai ușor cheltuielile cu locuința și deplasarea la serviciu. Deocamdată, însă, este vorba despre o propunere, nu despre un ajutor care poate fi solicitat.
Cine ar putea primi ajutorul de 400 de lei pentru chirie
Potrivit proiectului, scire pandurul.ro, sprijinul pentru plata chiriei ar fi diferențiat în funcție de localitatea în care se află locuința închiriată.
Astfel, sumele propuse sunt:
- 600 de lei lunar pentru București și Cluj-Napoca;
- 500 de lei lunar pentru Constanța, Brașov, Sibiu, Craiova, Târgu Mureș, Iași, Timișoara și Oradea;
- 400 de lei lunar pentru celelalte localități, categorie în care intră și orașele din județul Gorj.
Condițiile pentru acordarea sprijinului
Pentru a putea beneficia de ajutor, tinerii ar trebui să îndeplinească mai multe condiții cumulative:
- să aibă vârsta cuprinsă între 18 și 29 de ani;
- să desfășoare o activitate profesională cu normă întreagă, în baza unui contract de muncă sau a unui raport de serviciu;
- să obțină un venit salarial net lunar de cel mult 4.000 de lei;
- să fie titulari sau cotitulari ai unui contract de închiriere înregistrat la organele fiscale, încheiat pentru cel puțin șase luni;
- să aibă domiciliul sau reședința la adresa locuinței închiriate;
- să nu dețină o locuință în proprietate.
Proiectul stabilește și alte restricții. De exemplu, nu ar putea beneficia de sprijin tinerii care locuiesc în locuințe sociale, de serviciu sau în locuințe destinate tinerilor prin programele Agenției Naționale pentru Locuințe. De asemenea, proprietarul locuinței închiriate nu ar putea fi soțul, soția sau o rudă până la gradul al IV-lea inclusiv.
Nu ar fi permisă nici cumularea ajutorului cu o altă formă de sprijin public pentru aceeași locuință și aceeași perioadă.
Reducere de 50% la abonamentele de transport
Inițiativa legislativă propune și reducerea cu 50% a tarifelor pentru abonamentele nominale de transport public local, metropolitan și integrat.
Facilitatea ar urma să se aplice și abonamentelor feroviare nominale pentru navetă.
Pentru această reducere, tinerii ar trebui să aibă între 18 și 29 de ani, să lucreze cu normă întreagă și să obțină venituri nete de cel mult 4.000 de lei lunar. Nu ar putea beneficia de reducere dacă primesc deja un alt sprijin public pentru aceeași rută sau cheltuială de transport.
Ce se întâmplă în cazul studenților care lucrează part-time
Proiectul prevede o excepție pentru studenții care lucrează cu jumătate de normă și urmează cursurile unei instituții de învățământ acreditate.
Aceștia ar putea beneficia de facilități dacă îndeplinesc celelalte condiții prevăzute în proiect. În cazul lor, plafonul de venit ar urma să fie calculat proporțional cu timpul de lucru.
Ajutoarele ar putea fi acordate timp de maximum trei ani
Sprijinul pentru chirie și reducerea abonamentelor de transport ar putea fi acordate separat sau împreună, pentru o perioadă cumulată de cel mult 36 de luni.
Finanțarea ar urma să fie asigurată de la bugetul de stat. Dacă proiectul va fi adoptat și va intra în vigoare, Guvernul va trebui să stabilească prin norme metodologice procedura de verificare a eligibilității și de acordare a sumelor.
Când ar putea intra în vigoare măsurile
Inițiativa legislativă a fost înregistrată la Senat pe 28 octombrie 2026, sub numărul B598/2026. Pentru a deveni aplicabile, măsurile trebuie să parcurgă procedura parlamentară, să fie adoptate, promulgate și publicate în Monitorul Oficial.
Ulterior, vor trebui stabilite regulile concrete de aplicare, documentele necesare și instituțiile la care tinerii vor putea depune solicitările.
Așadar, tinerii din Gorj nu pot solicita în prezent ajutorul de 400 de lei pentru chirie sau reducerea de 50% la transport. Aceste facilități sunt propuse printr-un proiect legislativ și vor putea fi acordate numai dacă inițiativa va deveni lege.
Citește și: Angajații Uzinei Mecanice Sadu, în pragul revoltei!
