Transalpina și Transfăgărășanul au intrat în topul celor mai spectaculoase șosele din Europa, devansând drumuri celebre din Alpii Elvețieni sau din Franța. Clasamentul realizat de Euronews Travel a analizat altitudinea, lungimea, densitatea curbelor, dar și de popularitatea din mediul online (căutări pe Google și hashtag-uri pe Instagram).
Record pentru Transalpina: Locul ocupat în topul european
Transalpina (DN67C) a obținut un scor de 73 de puncte din 100 și ocupă poziția a cincea. Cu o lungime de 148 de kilometri, este cel mai lung dintre primele cinci trasee ale clasamentului, scrie ziare.com Drumul ajunge la o altitudine de 2.145 de metri și numără, potrivit datelor utilizate pentru realizarea topului, 682 de curbe, echivalentul a aproximativ cinci viraje pentru fiecare kilometru.
Transalpina este asociată cu aproximativ 89.400 de hashtag-uri pe Instagram, în timp ce volumul mediu al căutărilor pe Google ajunge la aproximativ 60.500 pe lună.
Poziția Transfăgărășanului
Pe locul al șaselea găsim Transfăgărășanul, care se întinde pe aproximativ 91 de kilometri și atinge altitudinea maximă de 2.042 de metri în apropiere de Bâlea Lac.
Ce trasee ocupă primele locuri în Europa
Prima poziție a clasamentului este ocupată de Stelvio Pass, din Italia, cu un scor de 88 din 100. Drumul are 35 de kilometri, urcă până la 2.757 de metri și cuprinde nu mai puțin de 685 de curbe, adică aproape 20 pe kilometru din cei 35.
Pe locul al doilea se află Furka Pass din Elveția, cunoscut inclusiv pentru apariția sa în filmul ”Goldfinger” din seria James Bond. Podiumul este completat de Grossglockner High Alpine Road din Austria, iar poziția a patra îi revine spectaculosului Trollstigen din Norvegia.
Creștere record pentru turismul de tip „scenic routes”
Cercetarea apare în contextul interesului tot mai ridicat pentru călătoriile în care traseul devine o atracție în sine. Potrivit datelor citate de Euronews, căutările globale pentru expresia ”scenic routes” (n.r. trasee pitorești) au crescut cu 170% în ultimul an.
Citește și: Casele vechi din Vâlcea devin muzee vii
