CFR: Contract de 1,8 miliarde lei pt. lotul Filiași

Delia Pătru
CFR a semnat un contract de 1,8 miliarde lei pentru lotul Filiași - Igiroa
CFR a semnat un contract de 1,8 miliarde lei pentru lotul Filiași - Igiroa

CFR a semnat un contract de 1,8 miliarde lei pentru lotul Filiași – Igiroasa. Contractul a fost atribuit Asocierii TrackWorks (Alstom Transport S.A. & Terna S.A.).

Adio întârzieri pe calea ferată? CFR a semnat un contract gigant

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente Lotului 2 Filiași, capătul Y – Igiroasa, capătul Y, km 286+735 – km 331+000. Proiectul face parte din obiectivul mai amplu „Reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș”, integrat în Coridorul Orient/Est-Mediteranean.

Contractul a fost atribuit Asocierii TrackWorks, formată din ALSTOM TRANSPORT S.A. și TERNA S.A., având ca lider de asociere compania ALSTOM TRANSPORT S.A, anunță CFR Infrastructura.

CFR a semnat un contract de 1,8 miliarde lei pentru lotul Filiași - Igiroa
CFR a semnat un contract de 18 miliarde lei pentru lotul Filiași Igiroa

Buget, durată și surse de finanțare

  • Valoarea proiectului: 1.800.131.764,37 lei (fără TVA).
  • Etape contractuale (183 de luni în total):
    • Proiectare: 12 luni
    • Execuție: 48 de luni
    • Perioadă de garanție: 120 de luni
    • Activități post-recepție: 3 luni

Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din alte surse legal constituite.

Specificații tehnice: Viteze de până la 160 km/h

Proiectul prevede modernizarea liniei electrificate, a instalațiilor de semnalizare și centralizare, precum și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2.

Performanțe și facilități noi

  • Viteze maxime: 100–120 km/h pentru trenurile de marfă și 120–160 km/h pentru cele de călători.
  • Sarcina pe osie: Proiectată pentru 22,5 tone.
  • Gabarit: Adaptat pentru trenuri de marfă cu o lungime de până la 740 de metri.
  • Modernizarea stațiilor: Peroane înalte de 400 de metri lungime, reabilitarea construcțiilor existente și instalarea de panouri sau soluții pentru reducerea zgomotului.

Obiective și monitorizare

Lucrările au ca obiectiv creșterea capacității infrastructurii, îmbunătățirea condițiilor de circulație și integrarea tronsonului Filiași – Igiroasa în cerințele europene de siguranță și interoperabilitate.

CFR S.A. va monitoriza etapele de proiectare și execuție, cu respectarea prevederilor contractuale, a cerințelor tehnice și a condițiilor de finanțare.

Citește și: Probleme la CFR? S-a lansat formularul pentru reclamații

author avatar
Delia Pătru
Delia Pătru s-a dedicat jurnalismului de aproape 18 ani. Dacă primii ani au format-o in presa scrisa, ultimii 8 ani, în rolul de editor online la Jurnalul Olteniei, au învățat-o cum să aducă știrea mai aproape de oameni, în timp real. Crede cu tărie că, indiferent de suportul pe care citim, hârtie sau ecran, calitatea informației rămâne principală.
Distribuie acest articol