Ultimul vagon deraiat, în accidentul feroviar din Olt, pe linia CF Mihăești – Radomirești, a fost ridicat și repus pe șine. Vagonul aparține operatorului Rail Cargo Carrier România. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat că au fost finalizate lucrările de refacere a liniei de cale ferată afectate pe Firul II și a fost înlocuit un stâlp al liniei de contact.
„În continuare, echipele de specialiști vor începe lucrările de montare a liniei de contact și de repunere sub tensiune a acesteia, etape esențiale pentru restabilirea circulației feroviare în condiții normale.
Măsura transbordării auto a călătorilor pe distanța Roșiori Nord – Caracal rămâne valabilă până la finalizarea intervențiilor necesare pentru reluarea traficului. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA asigură că, lucrările vor fi finalizate în cel mai scurt timp posibil, astfel încât circulația feroviară să fie reluată în condiții de siguranță.
Vom reveni cu informații actualizate pe măsură ce lucrările progresează”, a anunțat Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA.
Pasagerii sunt în continuare transportați cu autobuzele, pe distanța Roșiori Nord-Caracal. Reamintim că două marfare s-au izbit, joi, pe linia CF Mihăești – Radomirești. Șeful trenului privat de marfă (Pink) a murit pe loc. Pompierii olteni au intervenit și au activat planul roșu de intervenție. Circulația feroviară este în continuare afectată în zonă.
