Sezonul competițional de raliuri a ajuns la final în week-endul trecut, odată cu Nurvil Vâlcea Rally Raliul Vâlcii, etapă organizată în premieră în județul Vâlcea.
După ce și-au trecut în cont numeroase reușite și titluri precum cel de campioni europeni de juniori și vicecampioni mondiali de juniori, frații Norbert și Francesca Maior au bifat prima lor victorie în clasamentul general al unei etape de raliu, dominând Raliul Vâlcii Nurvil de la un capăt la celălalt.
„Frații minune” ai Campionatului Național de Raliuri Betano au preluat inițiativa încă de pe prima probă a raliului, menținându-și ritmul alert și spectaculos până pe Power Stage, câștigând 9 probe speciale din totalul celor 11 desfășurate. La prima interacțiune cu un model de specificație Rally2, Norbert și Francesca Maior s-au impus în clasamentul general, fiind mai rapizi cu 1m23.2s decât brașovenii Andrei Gîrtofan și Doru Vraja. Aceștia din urmă au pierdut șansa de a-și trece în palmares și un titlu absolut pe macadam – după cel de astalt din 2022 – după o pană lentă chiar pe Power Stage. Bănățeanul Bogdan Cuzma, secondat de Florin Dorca, a fost mai rapid decât echiperii ProRally Team Brașov pe ultima probă a raliului vâlcean, astfel că pilotul CB Rally Vest obține primul său titlu major în naționalul de raliuri, devenind campion absolut pe macadam. Podiumul absolut al etapei de pe Valea Oltului a fost completat de cei din urmă menționați, la o diferență de peste patru minute în urma liderilor.
La distanță de 10 ani de la ultima participare în țara noastră, austriacul Manfred Stohl a revenit în România pentru Raliul Vâlcii Nurvil, reușind să-și adjudece victoria categoriei „Două roți motrice”, după ce, Sebastian Scîrlet, a rămas blocat într-un șanț pe prima trecere a probei „Căciulata”. Campionul mondial al grupei N din 2000 (n.r. Stohl) a fost urmat pe podiumul mașinilor cu tracțiune față de către Alexandru Cazacu – care s-a impus la Juniori – respectiv de debutantul Andrei Vereștiuc, la prima participare cu modelul Peugeot 208 R2 în național de raliuri.
Acesta din urmă n-a punctat însă în ierarhia Debutanților, astfel că întâietatea în acest clasament i-a revenit brașoveanului Dan Călugăru, care s-a impus și în cupa monomarcă 208 R2 Cup. Rămânând la cupele monomarcă, al doilea junior clasat în Raliul Vâlcii Nurvil, Reis Suliman a fost singurul care a încheiat cu bine etapa în ierarhia Clio Rally5 Challenge.
Spectaculosul Vali Porcișeanu a bifat o nouă reușită în clasamentul mașinilor de Grupă N, devenind câștigătorul absolut al acestui sezon, în vreme ce brașoveanul Emil Vincze a rămas în clasamentul mașinilor de specificație Rally3 după abandonul tehnic al multiplului campion național absolut Simone Tempestini, care a venit la start alături de Carmen Poenaru, cu micuțul Ford Fiesta Rally3 Evo lăsat vacant de frații Maior.
Profitând și de un nou abandon al lui Dănuț Militon – tehnic de această dată, soții Radu și Dorina Luca s-au impus la Cupa Dacia, devenind campioni naționali la al 18-lea sezon al celei mai longevive cupe monomarcă. Tot un cuplu s-a impus și la Swift Cup, acolo unde Emanuel și Denisa Resiga au bifat a 3-a victorie a sezonului, devenind campioni naționali la primul sezon în cupa monomarcă. Aceștia din urmă n-aveau nevoie decât de trei puncte pe Power Stage pentru a bifa titlul național – indiferent de rezultatul principalilor adversari, frații Mihnea și Natalie Hanea abandonând pe penultima probă a raliului din postura de lideri.
Deja vicecampion al Trofeului Rally Start, Cristian Ciobotea a făcut trecerea de la Dacia Sandero la un Suzuki Swift Sport de cupă, câștigând prima ediție a Raliului Vâlcii Nurvil în această ierarhie, pregătindu-și astfel sezonul următor, când va participa în competiția monomarcă Swift Cup. De cealaltă parte, sibianul Adi Baciu a obținut o nouă victorie în ierarhia SSV-urilor.
Clasamentele finale pot fi accesate în aplicația Sportity, utilizând parola CNRVL24.
Raliul Vâlcii Nurvil a fost organizat de CS NeoMotorsport, fiind un eveniment desfășurat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Evenimentul este cofinanțat de Primăria Municipiului Râmnicu Vâlcea și Consiliul Județean Vâlcea.
