COTAR cere reducerea accizelor și explicații pentru scumpiri

Delia Pătru
COTAR cere reducerea accizelor și explicații pentru scumpiri
COTAR cere reducerea accizelor și explicații pentru scumpiri

COTAR cere Guvernului explicații pentru scumpirea carburanților, în ciuda stocurilor suficiente pentru 6 luni. Transportatorii solicită reducerea imediată a accizelor și plafonarea/reglementarea reală a polițelor RCA.

COTAR cere reducerea accizelor și explicații pentru scumpiri
COTAR cere reducerea accizelor și explicații pentru scumpiri

Alertă: COTAR avertizează asupra blocajului total

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită Guvernului explicații privind scumpirea carburanților la pompă, în condițiile în care autoritățile afirmă că există stocuri suficiente pentru următoarele luni.

De asemenea, transportatorii cer reducerea accizelor la carburanți și reglementarea reală a prețului poliței de asigurare obligatorie RCA, avertizând că majorările ar putea duce la blocaje în lanțul de aprovizionare cu mărfuri.

”COTAR cere Guvernului să explice cum a fost posibilă scumpirea carburanților la pompă, deși există stocuri pentru următoarele 6 luni. De asemenea, solicităm intervenția imediată a Guvernului în scăderea accizelor la carburanți și reglementarea reală a prețului poliței de asigurare obligatorie RCA. Dacă vor continua să se scumpească atât carburanții, cât și RCA-ul, vom ajunge în situația de blocaj al lanțului de aprovizionare cu mărfuri.”

Reprezentanții organizației subliniază contradicția dintre declarațiile oficiale și realitatea economică: „Dacă este adevărat că România are rezerve de combustibil care pot acoperi necesarul pentru următoarele cinci luni […] cum se justifică scumpirea benzinei și a motorinei la pompă?”, au precizat aceștia într-un comunicat transmis AGERPRES.

Acuzații de „spectacol instituțional” în detrimentul românilor

COTAR consideră că scumpirile de la pompă sunt nejustificate și susține că românii suportă costurile majorărilor, în timp ce instituțiile statului pasează responsabilitatea între ele.

”Nu este prima oară când se întâmplă acest lucru, iar scumpirile nejustificate le decontează românii. Jocul acesta cu intervenția Consiliului Concurenței și al ANPC […] nu fac decât să ofere publicului plătitor un spectacol grotesc. […] Între timp, firmele dau faliment, angajații rămân fără locuri de muncă, viața în România se scumpește și devine insuportabilă”, avertizează COTAR.

Impactul asupra sectorului de transport

Transportatorii atrag atenția că sectorul este afectat direct de creșterea simultană a prețurilor la carburanți și a tarifelor pentru polițele RCA. Ei critică lipsa de măsuri concrete, în ciuda declarațiilor politice care promit scenarii de intervenție.

”Noi, transportatorii, suntem primii loviți de aceste scumpiri nejustificate. […] Nu ne ajută cu nimic nici declarația de sâmbătă a ministrului Energiei, Bogdan Ivan, care ne explica […] că se lucrează la cinci scenarii care să prevină o astfel de situație”, au menționat reprezentanții confederației.

Solicitări urgente către Guvern: Reducerea accizelor și asigurator de stat

Președintele COTAR, Vasile Ștefănescu, a cerut Guvernului să intervină rapid pentru a opri scumpirile și pentru a reduce accizele la combustibil, avertizând asupra riscului de a nu mai putea onora contractele de transport.

”Vă oferim noi un scenariu, domnule ministru: interveniți cu pârghiile pe care le aveți la dispoziție. […] Domnule Bolojan, atunci când nu se vor mai putea onora contractele de transport […] cu ce vor putea face șoferii de tir aprovizionarea magazinelor? Cu metroul, cu tramvaiul sau cu trenul? Cerem intervenția de urgență a Guvernului în scăderea accizelor la carburanți și în stoparea scumpirilor nejustificate ale benzinei și motorinei, precum și a prețurilor polițelor RCA care au scăpat de sub control și se adaugă la scumpirile în lanț, până vor pune pe butuci economia României!” – Vasile Ștefănescu, președinte COTAR.

Înființarea unei companii de asigurări cu capital de stat

Organizația mai solicită și măsuri pentru stabilizarea pieței RCA, propunând ca o instituție bancară românească să emită polițe, conform Legii nr. 132/2017.

”Sunt două lucruri care afectează foarte grav transportul: prețul carburanților și polița RCA. […] Ministerul Finanțelor Publice putea elabora actul normativ pentru înființarea unei companii de asigurări cu capital de stat […] dar nu s-a dorit acest lucru”, au concluzionat reprezentanții COTAR.

author avatar
Delia Pătru
Delia Pătru s-a dedicat jurnalismului de aproape 18 ani. Dacă primii ani au format-o in presa scrisa, ultimii 8 ani, în rolul de editor online la Jurnalul Olteniei, au învățat-o cum să aducă știrea mai aproape de oameni, în timp real. Crede cu tărie că, indiferent de suportul pe care citim, hârtie sau ecran, calitatea informației rămâne principală.
Distribuie acest articol