Fabrica Avioane Craiova trece printr-un moment critic. Compania riscă penalități uriașe care ar putea duce la faliment. Până pe 15 februarie, fabrica trebuie să livreze primele două avioane IAR 99 modernizate. În caz contrar, MApN va executa o garanție de 41 de milioane de lei. Societatea este condusă de Nicu Fălcoi (USR).
Întârzieri majore în contractul cu Armata
Contractul a fost semnat acum mai bine de cinci ani. Acesta prevede modernizarea a 10 avioane IAR 99. Deși termenul inițial era finalul anului 2024, niciun aparat nu a fost livrat până acum. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a explicat situația. Instituția a încercat să sprijine fabrica, dar termenele nu mai pot fi amânate, potrivit economedia.ro.
Declarația Ministrului Apărării
„Noi încercăm toate variantele birocratice astfel încât să le dăm o gură de aer. Adică am făcut procedurile spre a executa. Ei nu au livrat produsul”, a declarat ministrul Radu Miruță.
Blocajul ar fi fost cauzat de relația cu firma israeliană Elbit. Aceasta este responsabilă pentru softul avioanelor. Din cauza acestor dificultăți externe, procesul a fost întârziat semnificativ.
Planul de salvare și livrările promise la Craiova
Directorul general Nicu Fălcoi rămâne optimist în ciuda riscului de faliment. Prototipul IAR 99 SM a efectuat deja cinci zboruri de test. Acesta se află acum în etapa finală de certificare. Primele două avioane ar trebui să ajungă la Armată până la jumătatea lunii februarie.
Promisiunile conducerii fabricii din Craiova
„Eu cred că următoarele trei vor fi livrate în maximum o lună, dacă nu mai repede. Avem și al șaselea avion care este gata de zbor și va începe testele. Al șaptelea este într-un stadiu foarte avansat. Tot ce vă pot spune este că din programul SM, până la sfârșitul anului vor fi livrate toate cele 10 avioane”, a declarat Nicu Fălcoi.
