Imaginile surprinse pe DN 67C – Rânca arată condițiile extreme în care lucrează drumarii.
Vizibilitate redusă: Imaginile surprinse pe DN 67C – Rânca
DRDP Craiova a distribuit, joi seară, imagini cu deszăpezirea din zona Rânca, arătând marea de zăpadă, viscolul şi vizibilitatea extrem de redusă pe care le întâlnesc drumarii. Utilajele de deszăpezire au acționat în ultimele zile pe toate drumurile administrate de DRDP Craiova acolo unde este necesar.
Provocările drumarilor pe DN 67C – Rânca
Condițiile meteorologice de pe munte fac munca operatorilor aproape imposibilă fără echipamente speciale. Reprezentanții instituției au oferit o perspectivă rară asupra eforturilor depuse:
„Asta este imaginea pe care o vede prin parbriz deserventul unei autofreze de mare capacitate, în timpul intervenţiilor pe drumurile montane. Imagini surprinse astăzi, 8 ianuarie 2026, pe DN 67C – Rânca”, au transmis reprezentanţii DRDP Craiova.
Imaginile surprinse pe DN 67C: Ce este o autofreză și cum funcționează?
Specialiştii instituţiei explică faptul că autofreza este un utilaj specializat pentru deszăpezire în condiţii dificile, fiind capabilă să îndepărteze volume foarte mari de zăpadă, inclusiv zăpada întărită sau acumulările formate în urma viscolului. Aceasta funcţionează prin frezarea zăpezii şi evacuarea ei la distanţă, în afara părţii carosabile, prevenind astfel reîngustarea drumului.
Rolul utilajelor de mare capacitate în deszăpezire
DRDP Craiova precizează că utilajul este folosit pentru:
- Asigurarea gabaritului părţii carosabile, prin îndepărtarea zăpezii împinse pe acostament de lamele de deszăpezire;
- Intervenţii în zone cu strat mare de zăpadă sau în sectoare puternic viscolite;
- Traversarea şi degajarea drumurilor montane închise temporar circulaţiei pe perioada iernii, cum este DN 67C – Transalpina.
Dotările CNAIR pentru condiții extreme
Efortul de curățare a drumurilor este susținut de o flotă națională bine coordonată.
„Aceste autofreze sunt proprietatea CNAIR, fiind parte din dotarea tehnică naţională pentru deszăpezire. Fiecare Direcţie Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) are în administrare mai multe astfel de utilaje, care sunt mobilizate rapid, în funcţie de necesităţi, în zonele cele mai afectate de condiţiile meteo”, a mai transmis sursa citată.
Prin utilizarea acestor echipamente de mare capacitate, CNAIR şi DRDP-urile asigură intervenţii eficiente în condiţii extreme de iarnă.
