Ultimii 12 kilometri de pe Drumul Expres Craiova – Pitești se vor deschide circulației în câteva zile, după ce lucrările de racordare la Autostrada A1 la sud-est de Pitești sunt aproape gata. Surse din Ministerul Transporturilor au declarat pentru HotNews că circulația va fi deschisă vineri, 25 iulie, dacă toate lucrurile decurg conform planului, iar ultimele lucrări rămase de executat nu trenează.
Odată deschisă circulația pe această porțiune, întreaga șosea de mare viteză va fi dată în trafic, iar șoferii vor putea circula neîntrerupt de la Craiova și până la Constanța doar pe drum expres sau autostradă.
Tronsonul 4 din DEx12, construit de UMB, a fost inaugurat parțial anul trecut, iar ultima porțiune de circa 13 kilometri, inclusiv joncțiunea cu A1, va fi dată în trafic acum.
Final de șantier pe DEx12: Se deschide ultimul tronson al drumului expres Craiova – Pitești
În prezent, constructorul mai are elemente de finisare la nodul rutier cu A1, componenta de pe Tronsonul 4 care a întârziat cel mai mult. Lucrările la nodul rutier și la pasajul peste A1 au început serios abia în această primăvară.
Săptămâna trecută, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că ultimul tronson rămas în lucru se vor deschide circulației până la finalul acestei luni.
„Activitate intensă pe ultimii 12 km ai DEx 12 (Craiova-Pitești)! Până la finalul acestei luni se va deschide circulația pe sectorul acestui drum expres care face conexiunea cu A1 (București-Pitești)… După deschiderea acestui ultim sector se va putea circula pe întregul drum expres (121 km).
Practic circulația se va desfășura, pe drum de mare viteză, între Craiova și Constanța (DEx12 – A1 – A0 – A2) pe o distanță de aproximativ 465 km”, a transmis Pistol.
Valoarea întregului contract a fost de peste 439 milioane lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Circulație continuă Craiova – Constanța
Deschiderea circulației pe ultimii 13 kilometri din DEx12 înseamnă că întreaga șosea de mare viteză de 121 de kilometri va fi dată în trafic, iar șoferii vor putea circula neîntrerupt de la Craiova și până la Constanța doar pe drum expres sau autostradă, după ce și în Sudul Capitalei s-a deschis recent ultima porțiune din A0 Sud care permite ocolirea pe direcția est-vest a Bucureștiului, scrie hotnews.ro
Mai exact, din Craiova la intersecția cu A1 șoferii vor avea la dispoziție 121 km de drum expres, pe A1 până la intersecția cu Autostrada de Centură Sud A0 a Capitalei sunt 85 de kilometri, pe A0 Sud urmează alți 48 de kilometri, iar pe A2 șoferii vor parcurge alți 200 km. La Constanța, șoferii pot intra pe A4 (Centura Constanței), la nord de intersecția cu A2 având 14 km, iar la sud până la Agigea și în port alți 10 km.
Practic, pe traseul Craiova – Pitești – București – Constanța – Agigea/Port șoferii au la dispoziție 468 de kilometri de șosea de mare viteză – cea mai lungă distanță continuă pe șosele de mare viteză din țară.
- Lungime: 31,8 km (+ drum de legătură cu DN65)
- Descriere: 2x(2×3,5) m / Acostamente 2×1,5 m / Banda mediana 3,00 m
- Constructor: SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade
- Valoare: 755 mil lei (fără TVA) – valoare actualizată
- Data începerii: 15 noiembrie 2021 (12 luni proiectare + 24 luni execuție)
- Stadiu (iulie 2025): 98%
- Termen de finalizare: noiembrie 2024 (parțial 19km până la Albota + 6km drum de legătură) / Iulie 2025 (restul de 13 km)
