Primul tren electric cumpărat de România în ultimii 20 de ani, s-a stricat la o zi după ce a fost inaugurat. Acesta a fost anulat, joi dimineață, după ce computerul de bord a afișat mai multe erori. Călătorii au fost reprogramați pentru următorul tren.
„Trenul nou a trebuit să fie anulat în aceasta dimineaţă în urma unor erori afişate de computerul de bord care nu s-au resetat în timp util, după tractarea la depou şi decuplarea locomotivei de manevră. Călătorii au fost redirijaţi către următorul tren programat cu 30 de minute mai târziu”, au declarat reprezentanţii Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF), potrivit stirileprotv.ro.
Coradia Stream, preluat de ARF şi pus în circulaţie (din lotul de 37 trenuri contractate în martie 2022), nu are in prezent vreo rezerva tehnică, până la intrarea în parc a următoarelor trenuri.
CFR Călători a introdus în circulaţie, miercuri, primul tren electric format din material rulant nou, rama RE-IR TS02 Alstom Coradia Stream. Acesta a fost inaugurat de către Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu și de către premierul României, Marcel Ciolacu.
Rama este alocată pentru exploatare operatorului naţional CFR Călători de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), proprietarul de facto al trenurilor Alstom achiziţionate pentru România. Modelul Coradia Stream este primul tren furnizat de către firma producătoare Alstom Ferroviaria S.p.A. pentru transportul feroviar de pasageri din România, în cadrul contractului de achiziţie încheiat şi derulat de către ARF.
CFR Călători operează rama electrică Alstom pe ruta Bucureşti Nord – Ploieşti Vest – staţiunile de pe Valea Prahovei – Braşov ca tren Interregio şi cu tarif aferent acestui rang de tren, conform contractului de servicii publice încheiat de companie, cu ARF. Trenul trebuia să plece joi din Gara de Nord la ora 5:40.
sursa foto: stitileprotv.ro
