Craiovenii mai au de aşteptat până când vor putea să circule cu tramvaiul. În ultimul timp, termenul finalizării lucrărilor a fost prelungit, iar acum se pare că tramvaiele vor fi funcţionale abia din luna noiembrie
Aşa cum se cunoaşte, de mai mult timp se lucrează la linia de tramvai şi chiar dacă lucrările se vor fi finaliza în două săptămâni, oameii vor avea de aşteptat până când le vor putea folosi. Motivul este faptul că în următoarele luni se va lucra la schimbarea cablurilor pentru circulaţia tramvaielor.
În urmă cu două săptămâni, city-managerul oraşului, Radu Preda, spunea că la finalul lunii septembrie tramvaiele vor fi date în folosinţă, însă se pare că termenul va mai fi prelungit puţin.
„Într-o lună de zile, tot ceea ce înseamnă lucrări la linia de tramvai se vor finaliza. Probabil la finalul lunii septembrie va fi dată în folosinţă, după ce se termină şi înlocuirea firului de contact, care este pe alt proiect european, fir de contact, care se înlocuieşte în cadrul proiectului de modernizare şi reabilitare a bulevardului Calea Bucureşti. Acest proiect este în lucru în momentul de faţă, sunt echipele celor care înlocuiesc cablurile de pe partea dreaptă de pe Calea Bucureşti, iar pe partea stângă sunt cele care asfaltează", spunea Radu Preda în urmă cu două săptămâni.
Ieri, directorul RAT Craiova, Marcel Tănăsescu, a declarat că oamenii s-ar putea urca în tramvaie abia în luna noiembrie.
"Partea liniei de tramvai va fi gata la 1 august, însă mai rămâne să se finalizeze partea înlocuirii cablului. Acesta mai durează, va fi gata undeva în lunile octombrie-noiembrie. O să vorbim şi cu cei de acolo pentru că am înţeles că s-a amânat puţin începerea execuţiei. Demersurile au fost făcute mai demult, însă au existat contestaţii şi s-a mai pierdut puţin timp", a punctat Marcel Tănăsescu, pentru Jurnalul Olteniei.
În lunile trecute, tot Tănăsescu, precizase că vor fi puse în circulaţie 14 tramvaie reabilitate, plus unul nereabilitat, pentru ca oamenii să facă diferenţa.
“Când vor fi introduse vom avea un număr de 14 + 1 tramvaie. 14 vor fi reabilitate, iar unul nereabilitat. De ce facem acest lucru? Pentru a vedea şi craiovenii care este diferenţa, să vadă cum a fost şi cum este. Acel tramvai nereabilitat va circula maxim o lună şi jumătate, iar apoi va intra şi el la reabilitare. Cetăţeanul să decidă ce e bine sau nu”, a precizat, la vremea aceea, Marcel Tănăsescu.
Se lucrează de doi ani şi jumătate
La începutul anului 2013, Primăria Craiova a atribuit un contract de peste 35 de milioane de lei (aprox. 7,7 milioane de euro), bani europeni, pentru reabilitarea şi modernizarea unei căi duble de tramvai în lungime de 1,6 km şi a unei căi simple de tramvai în lungime de 11 km, potrivit informaţiilor publicate pe portalul de licitaţii publice. Contractul a fost atribuit Societăţii de Construcţii în Transporturi Bucureşti (9,6 mil. lei) şi firmei Mari-Vila Com SRL (25 mil. lei).
Primăria a atribuit două loturi dintr-un contract de "Modernizarea infrastructurii de transport în comun pentru fluidizarea traficului forţei de muncă între cele două platforme industriale ale Polului de creştere Craiova".
Contractul, a cărui licitaţie a fost publicată în luna februarie a anului 2012, conţinea trei loturi:
Lot 1 – Modernizare cale dublă linie de tramvai pe b-dul Decebal – 1.630 m;
Lot 2 – Realizare sistem pentru managementul traficului pentru 16 intersecţii, pe axa Calea Bucureşti – bd. Nicolae Titulescu – Calea Severinului;
Lot 3 – Modernizare cale simplă linie de tramvai pe Calea Bucureşti , bd. Nicolae Titulescu, Calea Severinului, inclusiv bucla de întoarcere pasaj denivelat Electroputere şi acces depou tramvaie 10.878 m.
Contractul pentru lotul 1 şi lotul 3, în valoare totală de 35,297,486 RON a fost atribuit către două firme din Bucureşti. Astfel, pentru Lotul 1, reabilitarea 1 – 1,6 km de cale dublă de tramvai, Societatea de Construcţii în Transporturi Bucureşti a primit 9.646.543 RON, iar pentru Lotul 2, 11 km cale dublă de tramvai, firma SC Mari-Vila COM SRL a primit 25.650.942 RON.
Proiectul a fost finanţat în cadrul programului POR 2007-2013, Axa Prioritară 1 "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere".
